Mini MK2 MK3 MK4 et plus ;)
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Mini MK2 MK3 MK4 et plus ;)
Bonjour à tous
voici donc ma mini numéro deux
Alors on n'est pas du tout dans le même objectif que la première, il s'agit d'une voiture pour "le fun"
Cette voiture est faite de toute les versions de mini...
Je repars dans le même principe que ma première restauration tout refaire pour une voiture saine:
Donc dans un premier temps, j'ai restauré entièrement la caisse
Changement de l'ensemble des silent-bloc avant-arriere
Amortisseur spax
kit hilo avant et arriere
Trains reglable avant et arrière
Freins arrière refait avec tout le faisceau avec un répartiteur réglable
Freains avant refait à neuf en 8,4 en attendant des 4 pistons
Peinture complète des éléments
Peinture intérieure avec arceaux en blanc nacré et la reste en noir mat
Jante tole pour l'instant en attendant les 7x13
Feux avant H4
capot en fibre
Quelques photos pour illustrer tout sa:
A l'achat:
[img][/img]
Demontage!!!!
Peinture noir mat
un peu de remontage
l'interieur:
le Tdb qui est fini depuis
Oups j'ai oublié un truc....
Le moteur!!!!!
ALors moteur de metro turbo, histoire d'avoir quelques chevaux
Donc moteur entièrement refait, piston,.. (je n'ai pas fait la restauration interne du moteur l'ancien proprio l'avait deja faite)
J'ai rajouté:
une culasse entièrement retravailler (chambre à 30cc) double ressort, et soupape neuve
une allumage électronique de chez avonbar avec la courbe du turbo
ligne maniflow
radiateur alu deux rang
pompe à eau gros debit
bobine, faisceau de bougie neuf
démarreur et alternateur refait
turbo refait à neuf par l'ancien proprio
embrayage neuf avec tout le circuit
carbu HIF 44 turbo refait à neuf
Regulateur de pression
pompe à essence facet
E bien sur la ptit touche de peinture qui est ma signature sur es moteur (le bleu!!!)
A l'origine:
Ouverture du bloc;)
culasse d'origine à droite, culasse retravaillée à gauche
[img]
[/img]
beaucoup de travail encore, le projet va avancer doucement avec le froid de l'hiver pas évident de bosser
voici donc ma mini numéro deux
Alors on n'est pas du tout dans le même objectif que la première, il s'agit d'une voiture pour "le fun"
Cette voiture est faite de toute les versions de mini...
Je repars dans le même principe que ma première restauration tout refaire pour une voiture saine:
Donc dans un premier temps, j'ai restauré entièrement la caisse
Changement de l'ensemble des silent-bloc avant-arriere
Amortisseur spax
kit hilo avant et arriere
Trains reglable avant et arrière
Freins arrière refait avec tout le faisceau avec un répartiteur réglable
Freains avant refait à neuf en 8,4 en attendant des 4 pistons
Peinture complète des éléments
Peinture intérieure avec arceaux en blanc nacré et la reste en noir mat
Jante tole pour l'instant en attendant les 7x13
Feux avant H4
capot en fibre
Quelques photos pour illustrer tout sa:
A l'achat:
[img][/img]
Demontage!!!!
Peinture noir mat
un peu de remontage
l'interieur:
le Tdb qui est fini depuis
Oups j'ai oublié un truc....
Le moteur!!!!!
ALors moteur de metro turbo, histoire d'avoir quelques chevaux
Donc moteur entièrement refait, piston,.. (je n'ai pas fait la restauration interne du moteur l'ancien proprio l'avait deja faite)
J'ai rajouté:
une culasse entièrement retravailler (chambre à 30cc) double ressort, et soupape neuve
une allumage électronique de chez avonbar avec la courbe du turbo
ligne maniflow
radiateur alu deux rang
pompe à eau gros debit
bobine, faisceau de bougie neuf
démarreur et alternateur refait
turbo refait à neuf par l'ancien proprio
embrayage neuf avec tout le circuit
carbu HIF 44 turbo refait à neuf
Regulateur de pression
pompe à essence facet
E bien sur la ptit touche de peinture qui est ma signature sur es moteur (le bleu!!!)
A l'origine:
Ouverture du bloc;)
culasse d'origine à droite, culasse retravaillée à gauche
[img]
[/img]
beaucoup de travail encore, le projet va avancer doucement avec le froid de l'hiver pas évident de bosser
Bozo- Mini
- Messages : 30
Date d'inscription : 29/11/2011
Re: Mini MK2 MK3 MK4 et plus ;)
merci pour ce partage mais pence a nous faite ta présentation dans la section approprier ^^
Re: Mini MK2 MK3 MK4 et plus ;)
oups.... j'y go immédiatement!!!
Bozo- Mini
- Messages : 30
Date d'inscription : 29/11/2011
Re: Mini MK2 MK3 MK4 et plus ;)
tu l'as fini ? pas encore ? en tout cas, pour le Jouet, c'est (j'imagine) ce dont on aimerais tous avoir !!
En tout cas, il en faut du courage et de la passion pour refaire entièrement toutes ces minis ! Félicitations l'ami !!!!
En tout cas, il en faut du courage et de la passion pour refaire entièrement toutes ces minis ! Félicitations l'ami !!!!
angelopi- Mini Volcanique 63
- Messages : 1016
Date d'inscription : 07/10/2011
Age : 46
Localisation : clermont ferrand
Re: Mini MK2 MK3 MK4 et plus ;)
ah fond ta le courage deja moi j'ai un cylindre a changer et j'ai la flaime... ( faut dire que je ne sais pas comment faire lol )
Re: Mini MK2 MK3 MK4 et plus ;)
Pas encore fini, le bloc est terminé, la caisse est en phase finale
il me reste le circuit d'essence à terminer, tout le câblage électrique
Et la peinture extérieure
Et op après montage du moteur!!!
elle sera sur la route pour le printemps
il me reste le circuit d'essence à terminer, tout le câblage électrique
Et la peinture extérieure
Et op après montage du moteur!!!
elle sera sur la route pour le printemps
Bozo- Mini
- Messages : 30
Date d'inscription : 29/11/2011
Re: Mini MK2 MK3 MK4 et plus ;)
Alors quelques nouveautés pour 2012...
bonne ou mauvaise... malheureusement je vais devoir me séparer du box ou se trouve ma mini turbo donc le projet est remis en question, puis qu’au finale elle va finir dehors devant la maison
donc cette mini va devenir une 1300 atmo, très très sobre, rien de tape à l'oeil, et va me servir de ptite voiture de tout les jours, ayant fait l'acquisition ou presque (dans 15j si tout va bien) d'un bolide également anglais mais pas vraiment pratique pour tout les jours.
donc je vais enlever l'arceau, le capot fibre, et les vitre en plexi MK2,
Je lui greffe le 1300 de ma mini marron.
Et le turbo et l'arceau.... ben direction la mini marron!!!!!!
Donc encore beaucoup de travaille à faire pour 2012
bonne ou mauvaise... malheureusement je vais devoir me séparer du box ou se trouve ma mini turbo donc le projet est remis en question, puis qu’au finale elle va finir dehors devant la maison
donc cette mini va devenir une 1300 atmo, très très sobre, rien de tape à l'oeil, et va me servir de ptite voiture de tout les jours, ayant fait l'acquisition ou presque (dans 15j si tout va bien) d'un bolide également anglais mais pas vraiment pratique pour tout les jours.
donc je vais enlever l'arceau, le capot fibre, et les vitre en plexi MK2,
Je lui greffe le 1300 de ma mini marron.
Et le turbo et l'arceau.... ben direction la mini marron!!!!!!
Donc encore beaucoup de travaille à faire pour 2012
Bozo- Mini
- Messages : 30
Date d'inscription : 29/11/2011
Re: Mini MK2 MK3 MK4 et plus ;)
tu es complètement fou du boulot mon cher bozo ! en tout cas tu as bien du courage pour tout refaire.
dommage pour ce box, c'est vrai que ça sert bien quand même.
tu nous tiens au jus de l'évolution ^^
dommage pour ce box, c'est vrai que ça sert bien quand même.
tu nous tiens au jus de l'évolution ^^
angelopi- Mini Volcanique 63
- Messages : 1016
Date d'inscription : 07/10/2011
Age : 46
Localisation : clermont ferrand
Re: Mini MK2 MK3 MK4 et plus ;)
une deuxième mini cette chance si non bon boulot dit donc bon courage pour le reste et continu de nous faire parvenir d'autre photo qu'on voit l'avancée bon courage en entendant pour le moment beau rendu^^
minidine^^- Mini Volcanique 63
- Messages : 463
Date d'inscription : 13/10/2011
Age : 36
Localisation : CLERMONT FERRAND
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