Restauration mini special de 77 Austinmini63

Bonsoir à tous

J'ouvre ce sujet pour tout d'abord vous présenter ma mini special de 1977 avec moteur 1100, il s'agit d'un véhicule qui avait était modifié en montant des pièces de modèles plus récent (train avant, compteur face au volant et assistance de freinage) mais j'ai toute les pièces pour la remettre dans sa configuration d'origine avec compteur central et maitre cylindre sans assistance pars contre seul entorse que je vais a faire à l'origine c'est garder les trains avant avec moyeu a disque en 8.4 pouces et ce qui en découle les jantes en 12 pouces.

Lorsque j'ai acheter ce véhicule il était entièrement à restaurer du fait qu'elle avait subi un petit choc a l'avant droit. Place au photos lors de l'achat:




Après avoir déjà détordu l'aile et le capot:

Le capot changé et tout remonté:

L'intérieur:


Voila donc pour la présentation de ma ptite mini à suivre je vais vous poster des photos et vous expliquer les travaux déjà effectué

Voici des photos des travaux de restauration qui ont bien commencer:

La voila encore entière ^^

Les phares et la calandre démontées:

Aile gauche déposée:

Traverse déposée:

aile droite déposée:

Porte droite changé:
avant:

après:

sacré boulot et bon courage c'est du lourd et très jolie titine quand même

Merci Osiris tu verras demain je vais mettre d'autre photos car j'ai déjà ajuster mes nouvelles ailes et traverse avant et fait d'autre travaux donc c'est en bonne voie mais c'est sur c'est beaucoup de boulot et de temps mais je fais petit à petit et encore j'ai la chance d'être en recherche d'emploi donc j'occupe mes journées en bossant sur la mini ce qui me permet de bien avancer.

la suite demain

woot ! l'est très propre cette bouille d'amour, mis à part la cabosse ! maisje comprend pas pourquoi t'as démonté tout l'avant. tu vas le changer ? et le moteur était tournant ?
en tout cas, tu est bien partie pour une grosse restau, merci de nous la faire partager

Oui vraiment impressionnant le travail que tu fais dessus !
Mais pourquoi avoir tout depointé ?

Un petit "flip front" a venir peut être.

je pence que ce serait plus cette option ^^

-ARGL-

Ouaip je sais cela fait mal , mais certains ont une qualités proche de nos museaux d'origine apres d'autres sont dégelasses aussi

merci à tous j'ai tout dépointer car l'aile était HS la traverse avant aussi était un peu plié et l'aile gauche avait déjà été changé mais mal refaite donc je change tout et repart avec des pièces neuves histoire d'être tranquille .

Elle est propre oui je vais pas me plaindre mais vous n'avez pas vu les autres photos des planchers je vais vous les poster là

Voici déjà les travaux sur le passage de roue conducteur, on voit bien sur les deux dernière photos qu'il va falloir que je fasse une réparation entre le plancher et le passage de roue:







Travaux sur le passage de roue droit qui est moins abimé:

Après tout cela j'ai quand même commander mes pièces neuves et j'ai commencer à les ajuster je ne les ai pas encore soudé et là il va falloir que je me penche sur ces planchers à réparer:







Pour répondre à Bigfoot le moteur est tournant mais c'est un 1000, j'ai le 1100 d'origine que je vais refaire histoire d'être tranquille et remettre tout cela d'origine.

Aujourd'hui j'ai reçu mes nouvelles jantes ultralite en 5.5x12 (ne nécessitent pas la découpe des passage de roues avants) car ayant vendu les minilight en 4.5 il me fallait de nouvelles roulettes pour déplacer ma belle qui est sur 2 chandelles devant et 2 parpaings derrière ^^, voici les nouvelles jantes sa ira très bien avec le rouge de la carrosserie

Un vraie pti gruyère cette titine enfin beau boulot déjà et les jantes magnifico

Merci Las tant qu'a faire autant bien faire je pense que tu es de mon avis, cela fera 2 ans en septembre que je l'ai et je l'ai attaqué qu'au mois de mars car avant je refaisais ma samba chaque chose en son temps...

Maintenant c'est le tour de la mini déjà une fois mes planchers réparés , je fait pareil que pour les passage de roue avant pour le dessous et les passages de roue arrière, un coup d'antirouille ensuite antigravillonant et couche de peinture de la couleur de la voiture histoire d'être bien fait je veux pas qu'elle rouille ma ptite mini

Pour ce qui est gruyère j'ai vu pire la bleue sur laquelle j'ai récupéré la porte passager(fond de coffre, planchers, bas de caisse il n'y avait plus rien) celle ci mise a part les jointures de plancher et passage de roue elle n'est pas percée c'est un peu pour cela que je l'ai acheter car elle est relativement saine et le prix était raisonnable

c'est du très beau boulot ^^ bravo !

les jantes sont magnifiques aussi
Moi j'ai des 6x12 et j'ai du decouper mes ailes .... mais même comme ça ça touche encore un peu du coté droit ...

bon courage pour la suite !!!!

Merci on va dire que là je suis dans la partie la plus difficile de la restauration une fois cette étape passé sa sera déjà plus cool et que du bonheur

Les jantes sont magnifiques je suis content de mon choix on verra sa une fois la voiture fini mais avec le rouge sa sera super je pense

Waow la restau de fou !
Moi la mienne c'etait u niquement mecanique ! Je serai incapable de faire ou faire faire un tel boulot ! LA gueule du plancher, encore quelques mois et le siege tombait sur la route
Bon courage et bonne continuation à toi.
Et tes jantes sont superbes, c'est celles qui sont montées d'origine sur les mini monte carlo et ca va trop bien sur le rouge. Par simple curiosité, tu les as acheté ou et tu les as eu à combien ?

A+

Merci sa se fait petit à petit tu sais il suffit de ne pas être pressé c'est vrai que c'est dure car je voudrais bien rouler avec mais bon il fallait faire cela et comme je suis maniaque je n'aurai pas roulé avec une mini dans cette état là... Non non le plancher et les fixations de sièges sont encore solide il n'y a que les jointures avec les passage de roues sinon tout le reste je n'ai pas a me plaindre c'est en état.

Pour les jantes je les ai acheté chez Datch, avec les frais de port j'en ai eu pour 380€ la jante coute 87€ pièces.

salut a tous quelques nouvelle qui ne sont pas très bonne pour des raisons personnels je dois me séparer de la mini donc pour le moment je l'ai mise en pièce la caisse est vendu a un collègue pour refaire sa 1300. Je vais avoir un moteur 1000 a vendre ainsi qu'un intérieur complet de mini mayfair.

Bien entendu je garde mes jantes alu neuve car des que je le pourrais de nouveaux je verrai pour racheter une mini.

En attendant si sa ne gène pas les modérateurs je passerai voir les travaux fait sur vos mini et vous encourager et je viendrai en touriste quand je le pourrais à vos sortie si cela ne nous gène pas.

En attendant bonne restauration de vos mini et prenez du plaisir a rouler en mini

Arf c'est vraiment dommage ....
En tout cas tu pourras toujours venir sur le fofo ou à des rasso sans problème.
Au passage dit à ton collègue de venir sur le forum !

je suis preneur pout le 1000 dit moi ton prix.pare mp

Merci Angelopi pas de problème pour les sorties quand je le pourrais je viendrai je serai en voiture disons de collection (205 GTI) mais pas en mini mais sa sera avec plaisir malgré tout. Pour mon collègue ok je lui dirai.

Osiris je t'ai envoyer un MP

Salut a tous

Je viens vous annoncer un revirement de situation, le collègue s'étant désister pour la caisse de mini, et ne voulant pas la mettre a la ferraille j'ai donc décidé de la garder et donc de sacrifié mon véhicule de tous les jours étant une clio dci c'est pas trop génant.

Pour le moment je suis entrain de me remonter une panda (j'adore cette auto) pour tous les jours et une fois la panda refaite je vais vendre la clio et je pourrais ré-attaquer le chantier de la mini

Ce qui est positif c'est que comme je vendais la caisse casi nue ben j'ai presque tout démonté et donc cela va faciliter mes travaux reste plus grand chose a démonter et la caisse sera vraiment nu

ça c'est une bonne nouvel je tes MP pour le moteur il y a un moment ^^ regarde ta messagerie