Celle qui va occuper mon temps libre...

Et bien voilà ma pépette, une Park Lane de 1987.
J'en ai fait l'acquisition l'année dernière, et nous avons roulé durant la saison estival avec. Plus vraiment au meilleur de sa forme en Octobre, (Madame c'étant occuper du joint de culasse sur la voie express de Riom) c'est avec un grand plaisir que j'ai pu envisager l'idée dans un premier temp, de déposer le groupe moto-propulseur pour lui refaire une santé, puis par la suite d'attaquer le reste de la remise en état. Rouille, peinture, trains roulants,  et habitacle seront donc de la partie.
C'est un retour au source pour moi car après 4 ans d'étude en mécanique (BEP-BAC Pro) et une reconversion professionnelle en Vente, c'est avec un réel plaisir de pouvoir enfin exercer la mécanique pour le plaisir ce qui pour moi est plus un loisir qu'un moyen de rentabilité.
Voilà donc les premiers clichés de la dépose du bloc, pour remise en état général, Joint de culasse,Paliers,Segments, Boite, Carbu...

wahou !!!! sont où les clichés ???
C'est chouette encore un spécialiste !!! Super
T'es à Cébazat ???? Zazaza ...

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Haaaaaaaaaaaaaaaaa Boooooooooooooooooooo !

Bill le Coyote a écrit:wahou !!!! sont où les clichés ???
C'est chouette encore un spécialiste !!! Super
T'es à Cébazat ???? Zazaza ...

Je pinaille...pour les photos...
oui de Cébazat...et spécialiste...je vais rougir!

faut pas rougir un rougeaud avec une barbe yen a qui vont croire que Noël est de retour et ils vont vouloir te foutre à poil pour te photographier !!! T'inquiétes tu vas comprendre très vite

Un garage comme un laboratoire !!! J'en pleurerais

La demoiselle est sur cale pour un petit moment.

Et voilà le gros est dehors!

Planque aussi la moto...à gauche !!! ya aussi des amateurs ....

Bon verdict, un léger passage de compression dans le circuit de refroidissement.

Démontage des périphériques.

Sa y est la boite est enfin désolidarisé du moteur...

bon verdict, un roulement en vrac, la cage du roulement double à complètement disparu...en copeaux au fond du carter, on a éviter le pire...
Baladeur de seconde endommagé, des pignons un peu marqués est une dent sur le pignon de marche arrière à peine cassé sur un angle. Ouf!

Bon, et bien voilà...il y a plus qu'a tout contrôler/nettoyer/changer.

Sur cette photo, on voit bien que le roulement en haut à droite, a, quelques...éléments manquant à l'appel.

Ici un reste de cage coincé entre le pignon et le carter.

Les fameux copeaux qui se sont logés entre l'arbre fixe et le carter.

Tout va bien...

Aïe la dent...

La crépine pleine de "merde" aussi...et la question est, on sont les billes manquantes, je soupçonne l'ancien proprio d'avoir sortie l'aimant magique...sortie les billes et laissé le reste dedans.
Pour Info, on a quand même fait 2000KMs cette été avec ce problème,car quand nous l'avons eu j'ai entendu les billes qui fesaient du bruit quand on pousser la voiture à la main au point mort...je me suis pas inquiété ne connaissant pas le montage, autant dire que la boite est quand même robuste!!