Restauration de la mini de Nico_pan2

BigfOot va te mettre de la colle a moquette pour monter des pneux

vilain las... ya pas d'mal à demander, je suis curieux... mais c'est pas con ton idée de colle à moquette

Super tes travaux il est vrai que ta base est vraiment saine, bonne continuation pour la suite moi je vais attaquer les même travaux que toi sur le dessous de la caisse donc je compatie aux longues heures que tu as du passé mais bon après on repart avec une bonne base et on est tranquille pour un moment

Oui mais tu vois au final je commence a comprendre que je m'y suis mal pris : j'étais trés réticent a faire de gros travaux de peinture dans mon garage et donc j'ai voulu tous faire "a la main" mais au final, après avoir fait quelques essais je me rend compte qu'il est possible de peindre au pistoler sans trop de brouillard.

Bref j'aurais dut faire sabler la caisse totalement et l’apprêter entièrement a l'epoxy (d'autant que je le paie pas...)

J'aurais gagner énormément de temps...

Mais bon on reviens pas en arriere . je le saurais pour la prochaine

Oui on revient pas en arrière mais comme tu dis tu le sauras pour ta prochaine restauration, tu as de la chance si tu paies pas les composants pour la peinture car c'est pas donné...

Bonne continuation

C'est drole moi aussi j'aurais pu la passer au four avec le laquage a la poudre, mais mon laqueur m'en a dissuadé.. le résultat n'est pas le même et la finition moins belle... de plus la peinture dure moins longtemps....

Finalement je vais la faire sabler (hormis ce qui est déjà fait bien sur) et après je la passe entièrement a l apprêt epoxy , le mastique et enfin l’apprêt garnissant.

Le gros problème maintenant c'est que je dois attendre que mon gars me dise quand il va pouvoir sabler.
Et quand on a autant de taff que ça ça fait c...r d’être a l arrêt...

tu peux pas avancer sur autre chose en attendant, chais pas moi, le train avant, le moteur, le tdb ?

Oui Bigfoot a raison avance sur autre chose je sais pas si tu refais ta mécanique ou autre...

Moi je sais que pour le moment je m'occupe de la mécanique le temps que mon pote carrossier vienne voir pour m'aider pour réparer mes planchers tu sais dans une restauration on ne reste jamais sans rien avoir à faire même la moindre petite bricole c'est toujours sa de fait

Ben en fait les berceaux seront aussi sablés donc j attends.
Je pourrais avancer sur des petites pieces que je sable moi meme mais j ai pas encore recuperer l epoxy.
Et pour ce qui est du moteur j ai pas la place de commencer a l eparpiller un peu partout...
Je vais recuperer l appret epoxy cette demaine mais je sais toujours pas avec quoi le recouvrir comme peinture noir pour les pieces méca...

Bon alors je sais je fais un peu la girouette mais après y avoir réfléchi tout le weekend et avoir vu çà aujourd'hui avec un collègue, le fait est que le sablage sera beaucoup trop violent.

De plus j'ai fait des essais et l’apprêt que le précédent proprio a mis s’enlève très facilement a la brosse sur perceuse.

Donc je vais prendre mon courage a deux mains et tout faire a la perceuse, ce sera plus long (quoique...) mais beaucoup moins agressif.

Bon courage si tu as la bonne brosse sa se fait bien et comme tu dis c'est moins violent pour la tole.

à la brosse torsadée sur une meuleuse , t'auras plus de pêche qu'avec une perceuse

Ben j'ai des brosses qui vont super bien mais effectivement je pense que je vais investir dans une brosse torsadée pour l interieur car il reste pas mal de mastique sous les pedales.

Je te le conseille oui les brosses torsadées sont un peu chère mais sa vaut le coup c'est avec sa que j'ai fait mon passage de rouge droit sur ma mini et sa le fait super bien

du coup sur la mienne, j'ai fait un leger ponçage avec une cale en caoutchouc et different type de papier, du 60 au 400 (de mémoire)
le fait de juste enlever la pélicule brillante suffit... aprés tu peux passer une legere couche d'appret, et tu finis avec ta peinture !

allez courage pour la suite

Salut salut,

alors voilà les news : cette semaine je me suis attaquer au compartiment moteur.
J'ai tous fait a la brosse sur perceuse et au papier grain 80 pour les coins inaccessibles :
Voilà ce que ca donne presque fini :


Avec encore une petite surprise :


Encore une fois la rouille se cache sous le mastique (heureusement que c'est pour étanchéiser...)

Ensuite j'ai caché et j'ai passer une couche de primaire d'accroche phosphatant :


Par la suite viendra une couche d’apprêt époxy et une couche d’apprêt de finition mais bon ça ça peut attendre maintenant.

wahouuu bravo a toi je salut ton courage^^

Beau boulot

Oui enfin pour le primaire j ai fait une petite boulette. A savoir que normalement c'est juste un voile qu'il faut (juste pour que l'appret accroche sur la tole nue) mais moi j'ai bien trop chargé.
Enfin rien de terrible quand mème...

vaut mieux trop que pas assez ^^

Salut a tous ,

j'aurais besoin de vos avis sur idée qui a germée dans ma tète ce week end:

alors nous avons décidé depuis le départ du projet que notre mini serait noir mat.
Hors en allant acheter chez restom ma peinture époxy pour chassis j'ai vu que je pouvais la commander en noir brillant, satiné et mat.

Du coup je me demande si je ne pourrais pas peindre la voiture avec cette peinture.
Comme vous l'avez vu je met la tôle a nu partout et c'est justement pour cela que cette peinture est prévue.

Bien sur je ne suis pas en train de vous parlez de la carrosserie extérieure mais de l’intérieur , du compartiment moteur et du coffre.

La peinture epoxy n'est pas donnée mais si mon idée est bonne j'économiserais sur le traitement de la tôle, sur l’apprêt et sur la peinture noire.

Alors a vos avis ?....

tout ce que je peut te dire c'est que le noir mat demande un entretien énorme après je sais pas plus